¿Sabes qué es o dónde se encuentra Calalberche?
Pues es una urbanización que pertenece al Ayuntamiento de Santa Cruz del Retamar, en Toledo, España. Entra en la web de nuestro Ayto. y comprueba que no hay nada publicado sobre la DANA, a pesar de que hemos sido declarados zona catastrófica. El ayuntamiento oculta nuestra realidad y miseria. Ellos están a 20 kilómetros de nuestra urbanización y se gastan los impuestos en lo que a ellos les conviene, para no perder votantes. Aquí invierten lo mínimo.
El gobierno de Castilla La Mancha nos ignora, también. El Sr. García Page, presidente de CLM, ha demostrado su falta de humanidad y su desprecio por los necesitados. Aquí no se ha presentado durante, ni después de la DANA. Tampoco ha destinado un céntimo a paliar las desgracias acaecidas aquí por esa tormenta. Nuestro concejal, en la reunión informativa del 1 de octubre, declaró que, al solicitar ayuda a la Diputación de Toledo, le respondieron que no sabían de la existencia de Calalberche. Creo que es la prueba más contundente de lo que le importamos a los políticos de CLM.
Calalberche no es una urbanización ilegal ni chabolista. Tenemos nuestras infraestructuras, pero todas obsoletas. Pagamos religiosamente nuestro IBI, nuestra tasa de basuras, nuestro punto limpio, nuestra oficina delegada de concejalía. Pagábamos nuestro cuerpo de policía local. Pagamos nuestro consumo de agua, no potable, extraída del río Alberche, abandonado por la Confederación del Tajo. Agua distribuida por una red con tramos de amianto, que revienta constantemente cuando hay aumento de presión para que el agua llegue a la parte alta; pagamos, también por nuestros depósitos de agua potable, que se vacían constantemente en verano, por el sobre-aumento de población, que pasa de 1.500 a unos 7.000 habitantes en época estival. Pagamos nuestra red de alcantarillado que no absorbe agua, sino que la vomita; pagamos por nuestra depuradora, que no deja vivir a los vecinos de la Calle Río Alberche, por el olor fétido que desprende. Pagamos nuestro impuesto de circulación por calles mal asfaltadas, llenas de baches y sin aceras decentes, donde las hay. Pagamos por nuestras licencias de remodelación o construcción de nuestras viviendas o arreglos en ellas, etc. Todo ello suma más de 1.000.000 de euros anualmente, que se embolsa el Ayuntamiento de Santa Cruz del Rematar.
Calalberche tiene la desgracia de haber sido diseñada sin proyección de futuro. Fue encapsulada dentro de un territorio sin accesos propios de cara al exterior. Donde se acaba la urbanización, estamos en tierra extraña. Una salida es la prolongación de la Calle Ginebra, que pertenece al Ayuntamiento de Aldea del Fresno, CA de Madrid. Otra es el Camino Villa del Prado, perteneciente a Méntrida de la CA de CLM. Eso significa que, cualquier obra en esos accesos debe ser costeada, en parte por Aldea o Méntrida. Llevan décadas negándose a firmar acuerdos para que tengamos caminos o carreteras transitables para todo tipo de vehículos, mientras que esas dos poblaciones mantienen sus negocios, en parte, gracias al dinero que los vecinos de Calalberche dejamos comprando en sus tiendas, supermercados, gasolineras, veterinarios, médicos, dentistas, correos, bancos, colegios, pabellones municipales, etc.
Después de la DANA, Calalberche está atrapada en una ratonera. Derrumbada la base del puente de La Berciana, en la Calle Ginebra, nuestro transporte público dejó de prestar su servicio hacia Aldea y Madrid. Todo el tráfico, desde el día 4 de septiembre, incluido el escolar, es de paso obligado por el Camino Villa del Prado: con 3 metros de ancho, en su mayor parte; curvo, mal señalizado, donde de noche pueden cruzar jabalíes; lleno de baches, cuando no son balsas de agua con grandes socavones ocultos, que te destrozan las ruedas o el chasis de tu vehículo, por donde ahora transitan todo tipo de vehículos, además del autobús escolar y el regular de pasajeros, deteniendo el tráfico, porque no se pueden cruzar con otro vehículo, por la estrechez del paso.
El día 18 de octubre nos “repusieron” el servicio de autobús, pero con tan sólo cuatro salidas/entradas diarias y dos paradas en la parte baja, para casi 45 kilómetros de calles. Lo que supone que, los que viven arriba de pronunciadas cuestas, tienen que subir 1,5 km porque no hay ninguna parada en la parte alta. Antes, el 548 era un servicio del Consorcio de Transportes de la CA de Madrid, pagábamos 1,50€ para llegar a Aldea. Ahora, a pesar de ser zona catastrófica, la CA de CLM nos obligan a pagar 1,30€, aunque el primer día cobraron 1,40€, para llegar a Méntrida, además de tener que transbordar dos veces antes de llegar a Madrid.
Con las lluvias recientes se siguen inundando las calles cercanas al río, pero no hay proyecto para arreglar el alcantarillado. (Continuará)
