La relación amor-odio entre EH Bildu y PSOE

 

"Amor-odio entre EH Bildu-PSOE", imagen creada por BICA

La relación amor-odio entre EH-Bildu y PSOE

EH-Bildu es una coalición política de izquierdas con presencia en el País Vasco y Navarra. Su nombre proviene de Euskal Herria, que significa “País Vasco” en euskera.

 

EH-Bildu se fundó el 3 de febrero de 2011, como resultado de la unión de diferentes partidos políticos y movimientos sociales de tendencia nacionalista vasca y de izquierdas.

EH-Bildu, históricamente, estuvo vinculada a la antigua organización armada ETA y, aunque en la actualidad se ha desvinculado de cualquier actividad violenta, sigue sin condenar el terrorismo etarra mientras que promueve el blanqueo político de la banda, así como el patrocinio de actos en los que se ensalza el heroísmo de los etarras. Su principal objetivo es obtener la independencia y autodeterminación del País Vasco y Navarra.

EH-Bildu y el PSOE han tenido una relación política cambiante durante los últimos años. Aunque formalmente no han gobernado juntos entre 2019 y 2023 en ninguna institución, ambas formaciones sí han alcanzado acuerdos puntuales.

En Navarra, la abstención del partido abertzale fue clave para que gobernara María Chivite en 2019. Además, en Tafalla, el abertzale Xabiel Alcuaz gobierna gracias al apoyo del PSOE.

A nivel nacional, el PSOE ha llegado a acuerdos con la formación abertzale para sacar adelante iniciativas legislativas. Por ejemplo, durante la pandemia, PSOE, Unidas Podemos y Bildu firmaron un documento político para que el partido se abstuviese en la quinta prórroga del estado de alarma.

La postura del PSOE sobre EH Bildu ha variado dependiendo del contexto y los intereses políticos del PSOE.

Antes de las elecciones generales de 2023:

Entre 2015 y 2019, Pedro Sánchez, como secretario general del PSOE, se negaba a pactar con EH Bildu.

Sin embargo, durante la XIV Legislatura (2019-2023), el discurso del PSOE cambió, y se llegaron a acuerdos puntuales sobre leyes concretas.

El ministro de Transportes, Óscar Puente, afirmó que EH Bildu tiene “derecho a la vida política como el que más” desde el Gobierno.

Durante la pandemia, PSOE, Unidas Podemos (socio de Gobierno entonces) y Bildu firmaron un documento político. A cambio de que Bildu se abstuviera en la quinta prórroga del estado de alarma, se acordó "adoptar las medidas necesarias para profundizar en las garantías de escudo social y económico para el conjunto de pueblos y trabajadores del Estado".

Relación en Madrid y Euskadi: El PSOE ha tenido una relación contradictoria con EH-Bildu, considerándolo un socio fiable en Madrid, pero indeseable en Euskadi. Fuentes socialistas admiten que el discurso duro en la recta final de la campaña debilita la estrategia de normalización de los acuerdos con la izquierda abertzale en el Congreso.

Aliado incómodo: EH-Bildu se ha convertido en un aliado incómodo para el PSOE. A nivel nacional, el PSOE ha mantenido un tono más moderado hacia EH Bildu, mientras que en Euskadi ha mantenido un discurso más duro.

Dilemas: En plena campaña electoral en Euskadi, el PSOE se enfrenta, ahora, a dilemas sobre su relación con EH-Bildu, desde el respaldo en el Congreso hasta las críticas por las declaraciones de sus líderes. Recientemente, el PSOE ha enfrentado contradicciones en su relación con EH Bildu. La negativa del candidato de la coalición abertzale, Pello Otxandiano, a reconocer en una entrevista en la SER que ETA fue una banda terrorista ha reavivado una “supuesta” indignación e incomodidad en el PSOE, que antes nunca había manifestado. La retórica dura en la recta final de la campaña ha debilitado la estrategia de normalización de los acuerdos con la izquierda abertzale en el Congreso. Lo que queda por ver es si esto producirá una ruptura entre ambos partidos en el Parlamento de España.

La pregunta es: ¿Considerará el PSOE más importante evitar que gobierne el tándem PNV-PP en Euskadi o mantendrá una postura más firme contra EH-Bildu? ¿Tú qué crees?

 

Berta-Isabel Cuadrado Álvarez

Calalberche, 18/04/2024

Calalberche, a flooded mousetrap

 

 

Do you know what Calalberche is or where it is located?

 

Well, it is an urbanization that belongs to the City Council of Santa Cruz del Retamar, in Toledo, Spain, in the Autonomous Community (CA) of Castilla La Mancha (CLM). Go to our City Council website and check that there is nothing published about DANA, even though we have been declared a catastrophic area. The city council hides our reality and misery. It is 20 kilometers from us and they spend their taxes on what suits them (parties, paellas, bullfights, etc.) to avoid losing votes, while here they invest the minimum.

The CLM autonomous government also ignores us. Mr. García Page, president of the CA of CLM, has demonstrated his lack of humanity and his contempt for those in need. Here he has not appeared during or after DANA. He has not allocated a single cent to alleviate the misfortunes that occur here due to that storm. Our representative at the City Council, during the information meeting on October 1, stated that, when requesting help from the Provincial Council of Toledo, they responded that they were unaware of the existence of Calalberche. I think it is the strongest proof of how much we matter to the politicains of the goverment of CLM.

Calalberche is not an illegal or slum neighborhood. We have our infrastructures, but they are all obsolete. We pay our IBI, our garbage tax, our clean point, our town hall delegate office on time. We paid for our local police until they took that public service away from us. We pay for our consumption of non-potable water, extracted from the Alberche River, abandoned by the Confederation of the Tagus. Water distributed by a network with sections of asbestos, which constantly explodes when there is an increase in pressure so that the water reaches the top; We also pay for our drinking water tanks, which are constantly emptied in summer, due to the overgrowth of the population, which goes from 1,500 to about 7,000 inhabitants in summer. We pay for our sewage network that does not absorb water, but vomits it out; We pay for our water treatment plant, which does not allow the residents of Río Alberche Street to live, due to the bad smell it gives off. We pay our road tax on poorly paved streets, full of potholes and without decent sidewalks, when there are any. We pay our licenses to remodel or build our homes or fix them, etc. All of this adds up to more than 1,000,000 euros annually that the Santa Cruz del Rematar City Council pockets.

Calalberche has the misfortune of having been designed without a future projection. It is encapsulated within a territory without its own access to the outside. Where urbanization ends, we are in a strange land. One exit is the extension of Geneva Street, which belongs to the Aldea del Fresno City Council, which belongs to the AC of Madrid. Another is the Camino Villa del Prado, belonging to Méntrida of the AC of CLM. This means that any work on these accessories must be paid for, in part, by the town councils of Aldea or Méntrida. They have been refusing to sign agreements for decades so that we have roads or highways passable by all types of vehicles, while these two towns maintain their businesses, in part, thanks to the money that the residents of Calalberche leave buying in their stores, supermarkets, gasoline, veterinarians, doctors, dentists, post offices, banks, schools, municipal pavilions, etc.

After DANA (September 3 and 4), Calalberche was caught in a mousetrap. After the collapse of the base of the La Berciana bridge on Geneva Street, our public transport stopped providing service to Aldea and Madrid. All traffic, from September 4, including school traffic, must pass through Camino Villa del Prado: most of it is 3 meters wide; curves, poorly marked, where wild boars can cross at night; full of potholes, when they are not puddles of water with large potholes hidden by water, which destroy the wheels or the chassis of your vehicle. Now, all types of vehicles circulate through it, in addition to the school bus and the regular passenger bus, stopping traffic, because they cannot cross paths with another vehicle, due to the narrowness of the passage.

On October 18 they “reestablished” our bus service, but with only four daily departures/entries and two stops in the lower part, along almost 45 kilometers of streets. Which means that those who live on steep slopes have to climb 1.5 km because there is no stop at the top. Before, the 548 was a service of the Transport Consortium of the AC of Madrid, we paid €1.50 to get to Aldea. Now, despite being a catastrophic area, the CA CLM forces us to pay €1.30, although on the first day they charged €1.40, to get to Méntrida, in addition to having to make two transfers before arriving in Madrid.

With the latest rains, the streets near the Alberche River continue to be flooded, but there is no project to sensibly collect the rainwater. (To be continue)

Calalberche, una ratonera inundada

 

 

¿Sabes qué es o dónde se encuentra Calalberche?

Pues es una urbanización que pertenece al Ayuntamiento de Santa Cruz del Retamar, en Toledo, España. Entra en la web de nuestro Ayto.  y comprueba que no hay nada publicado sobre la DANA, a pesar de que hemos sido declarados zona catastrófica. El ayuntamiento oculta nuestra realidad y miseria. Ellos están a 20 kilómetros de nuestra urbanización y se gastan los impuestos en lo que a ellos les conviene, para no perder votantes. Aquí invierten lo mínimo.

El gobierno de Castilla La Mancha nos ignora, también. El Sr. García Page, presidente de CLM, ha demostrado su falta de humanidad y su desprecio por los necesitados. Aquí no se ha presentado durante, ni después de la DANA. Tampoco ha destinado un céntimo a paliar las desgracias acaecidas aquí por esa tormenta. Nuestro concejal, en la reunión informativa del 1 de octubre, declaró que, al solicitar ayuda a la Diputación de Toledo, le respondieron que no sabían de la existencia de Calalberche.  Creo que es la prueba más contundente de lo que le importamos a los políticos de CLM.

Calalberche no es una urbanización ilegal ni chabolista. Tenemos nuestras infraestructuras, pero todas obsoletas. Pagamos religiosamente nuestro IBI, nuestra tasa de basuras, nuestro punto limpio, nuestra oficina delegada de concejalía. Pagábamos nuestro cuerpo de policía local. Pagamos nuestro consumo de agua, no potable, extraída del río Alberche, abandonado por la Confederación del Tajo. Agua distribuida por una red con tramos de amianto, que revienta constantemente cuando hay aumento de presión para que el agua llegue a la parte alta; pagamos, también por nuestros depósitos de agua potable, que se vacían constantemente en verano, por el sobre-aumento de población, que pasa de 1.500 a unos 7.000 habitantes en época estival. Pagamos nuestra red de alcantarillado que no absorbe agua, sino que la vomita; pagamos por nuestra depuradora, que no deja vivir a los vecinos de la Calle Río Alberche, por el olor fétido que desprende. Pagamos nuestro impuesto de circulación por calles mal asfaltadas, llenas de baches y sin aceras decentes, donde las hay. Pagamos por nuestras licencias de remodelación o construcción de nuestras viviendas o arreglos en ellas, etc. Todo ello suma más de 1.000.000 de euros anualmente, que se embolsa el Ayuntamiento de Santa Cruz del Rematar.

Calalberche tiene la desgracia de haber sido diseñada sin proyección de futuro. Fue encapsulada dentro de un territorio sin accesos propios de cara al exterior. Donde se acaba la urbanización, estamos en tierra extraña. Una salida es la prolongación de la Calle Ginebra, que pertenece al Ayuntamiento de Aldea del Fresno, CA de Madrid. Otra es el Camino Villa del Prado, perteneciente a Méntrida de la CA de CLM. Eso significa que, cualquier obra en esos accesos debe ser costeada, en parte por Aldea o Méntrida. Llevan décadas negándose a firmar acuerdos para que tengamos caminos o carreteras transitables para todo tipo de vehículos, mientras que esas dos poblaciones mantienen sus negocios, en parte, gracias al dinero que los vecinos de Calalberche dejamos comprando en sus tiendas, supermercados, gasolineras, veterinarios, médicos, dentistas, correos, bancos, colegios, pabellones municipales, etc.

Después de la DANA, Calalberche está atrapada en una ratonera. Derrumbada la base del puente de La Berciana, en la Calle Ginebra, nuestro transporte público dejó de prestar su servicio hacia Aldea y Madrid. Todo el tráfico, desde el día 4 de septiembre, incluido el escolar, es de paso obligado por el Camino Villa del Prado: con 3 metros de ancho, en su mayor parte; curvo, mal señalizado, donde de noche pueden cruzar jabalíes; lleno de baches, cuando no son balsas de agua con grandes socavones ocultos, que te destrozan las ruedas o el chasis de tu vehículo, por donde ahora transitan todo tipo de vehículos, además del autobús escolar y el regular de pasajeros, deteniendo el tráfico, porque no se pueden cruzar con otro vehículo, por la estrechez del paso.

El día 18 de octubre nos “repusieron” el servicio de autobús, pero con tan sólo cuatro salidas/entradas diarias y dos paradas en la parte baja, para casi 45 kilómetros de calles. Lo que supone que, los que viven arriba de pronunciadas cuestas, tienen que subir 1,5 km porque no hay ninguna parada en la parte alta. Antes, el 548 era un servicio del Consorcio de Transportes de la CA de Madrid, pagábamos 1,50€ para llegar a Aldea. Ahora, a pesar de ser zona catastrófica, la CA de CLM nos obligan a pagar 1,30€, aunque el primer día cobraron 1,40€, para llegar a Méntrida, además de tener que transbordar dos veces antes de llegar a Madrid.

Con las lluvias recientes se siguen inundando las calles cercanas al río, pero no hay proyecto para arreglar el alcantarillado. (Continuará)